11日上海疫情速报—（11号上海疫情）
4
2026-04-18
年3月全国城市轨道交通运营数据如下：总体运营规模全国31个省（自治区、直辖市）及新疆生产建设兵团共有51个城市开通城市轨道交通，运营线路273条，总里程8837公里。当月实际开行列车277万列次，完成客运量10亿人次，进站量7亿人次。
年6月，全国城市轨道交通运营数据如下：共有54个城市开通运营城市轨道交通线路295条，运营里程达9723公里；实际开行列车312万列次，完成客运量24亿人次，进站量17亿人次；新增运营里程74公里，包括3条新线路和2个新运营区段。
总体运营情况 开通城市与线路：31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通，线路325条，运营里程10943公里。列车开行与客运量：实际开行列车357万列次，完成客运量28亿人次，进站量19亿人次。
日本签证全面恢复，10月11日起正式承认中国疫苗 从10月11日起，日本将重新开放外国游客的个人游，并全面恢复日本签证至疫情前的状态。以下是对相关政策的详细解读：签证政策全面恢复 恢复访友签证和过境签证：日本驻中国大使馆已宣布，从10月11日起，恢复访友签证和过境签证的正常申请。
签证业务恢复正常 自2023年1月20日起，日本签证业务全面恢复正常。除了已经可以正常办理的五年旅游签、留学签、探亲签、经营管理签、高度人才签、商务签等签证外，之前停办的三年旅游签和单次旅游签也预计将在2月份恢复受理。这意味着，从现在起，中国公民申请日本签证将变得更加便捷。
中国驻日本大使馆已恢复审发日本人赴华签证。以下是相关信息的详细解恢复审发签证：中国驻日本大使馆今日正式宣布，重新开始受理并发放日本国民赴华签证。这一决定标志着此前因日本对中国公民实施“特殊PCR检查待遇”而采取的暂停签证措施已经结束。
日本在留资格延长至特定日期，“疫苗护照”预计7月下旬开始发放。具体信息如下：在留资格延长 2020年1月1日 - 2021年7月31日发行的在留资格：有效期延长至2022年1月31日。2021年8月1日 - 2022年1月31日发行的在留资格：有效期延长至6个月（自发行日起6个月内有效）。
中日航班自3月起大幅增加，部分停运三年航线恢复，日本或近期进一步开放中国旅客入境。日本航空（JAL）航班增加情况自3月26日起，往返中国的航班数量增至每周52班，为当前数量的4倍。成田和羽田机场往返北京、上海、大连等地的航班均有增加。部分此前因疫情停运的航班开始恢复。
随着全世界疫情的逐步缓和，中日之间的航班也迎来了大幅增加，部分因疫情停飞的航线终于恢复。首先，日本航空（JAL）在本月初发布消息，从3月26日起，往返中国的航班数量将达到每周52个航班，比现在增加了4倍。
此次复航的东京至北京、上海航线是全日空自2020年3月因新冠疫情停航以来，时隔三年首次恢复运营。复航决定紧随日本航空（JAL）3月26日增开中日航班的计划，反映中日航空市场在后疫情时代的加速复苏趋势。
全日空宣布自4月1日起复航东京至北京、上海航线，具体安排如下：北京航线复航时间：4月1日起 初期运行频率：4月1日至10日期间，每周5个往返航班（共10架次）。稳定运行频率：自4月10日起，增至每天1个往返航班。
航班与机票动态航班复航情况：日本航空：3月26日起大幅增开中日航班。全日空：4月1日起恢复东京羽田机场与北京、上海航线。乐桃航空：5月复飞上海线。机票价格回落：随着航班增加，中日航线机票价格明显下降。
海航恢复中日航线复航消息：4月4号中国海航宣布，计划5月1日起恢复北京 - 东京（成田）的直飞航线。航班信息运行频率：每周4个往返。执飞日期：每周的周一，周二，周四和周六。去程信息：从北京首都国际机场起飞的时间为早上的7点20分，东京时间11点55分到达东京成田机场。
东京有飞机可以飞回中国。目前从东京返回中国的航班情况如下：直飞航班北京航线：羽田机场至北京首都机场每日有多个直飞航班，涉及航空公司包括中国国航（CA168/CA182等）、全日空（NH961）、日本航空（JL021）等。成田机场至北京也有国航CA926等航班运营，但部分日期可能取消。
中国到日本不同航线的航班恢复时间有所不同，具体如下：2025年1月起恢复的航线福冈至上海浦东：吉祥航空于2025年1月20日重新恢复该直飞航线，每周执飞四班。东京/成田至无锡：吉祥航空自2025年1月16日起恢复此直飞航线，每周往返4次。
阿联酋航空迪拜至广州客运航班自2月1日起增至每天1班。迪拜至上海航线2月2日起已增加至每周4班，3月1日起增至每天1班并改为直航。至北京航线也将于3月15日复航，每天1班。届时，阿联酋航空在中国大陆市场运营的航班数量将达到每周21班。新加坡：河北航空2月22日恢复杭州至新加坡国际航线。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~